Cuba inaugura el puerto más moderno de la región

 

( At the end of the English text version )

Los presidentes de Cuba y Brasil, Raúl Castro y Dilma Rouseff, junto a otros mandatarios de la región, inauguraron la terminal de contenedores del Puerto del Mariel, la obra ingeniera de mayor complejidad y el proyecto económico más ambicioso emprendido en los últimos 50 años.

Se trata de la creación de un puerto capaz de recibir a los barcos Super-Post-Panamá, los de mayor calado, que está dotado con una terminal de contenedores capaz de atender las necesidades de Cuba y prestar servicio a otros países del área.

Además en torno al puerto se inicia una gigantesca Zona Especial de Desarrollo Económico, para recibir inversiones extranjeras, que se regirán por legislaciones especiales y diferentes fórmulas de contratación laboral.

La inauguración se realizó en medio de la II Reunión Cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y del Caribe (CELAC), que se desarrolla en La Habana con la presencia de todas las naciones del continente, excepto EEUU y Canadá.

 La terminal podrá mover unos 800 mil contenedores al año, con lo cual Cuba podrá prestar servicios a otros países del área

Las obras dotaron a Cuba del primer puerto con capacidad de recibir barcos de 200 mil toneladas y sus 4 grúas pueden mover alrededor de 822 mil contenedores de 20 pies cada año, el doble de capacidad actual del puerto de La Habana.

En el Mariel se ha dragado un canal con una profundidad de 17.9 mts, suficiente para que puedan entrar los barcos de mayor calado, una obra que era imposible realizar en la capital debido a que la entrada de la bahía es atravesada por un túnel.

Los administradores aseguran que Mariel es la terminal más moderna de América Latina y la mandataria brasilena explicó que el proyecto se realizó con créditos de su país y que se mantendrá LA  colaboración.

El 99% de los trabajadores que se emplearán en el puerto son cubanos, muchos de los cuales se entrenaron en Argentina y China. Y para agilizar los trámites, las operaciones se realizan de forma digital, según explicó a la prensa el Director General de la Terminal, Charles Baker.

 Los controles son muy estrictos, las instalaciones cuentan con una planta de control de radioactividad y la entrada y salida de contenedores es registrada con video para determinar en que vehículo se trasportan y hasta que chofer conduce el camión.

La Zona Especial de Desarrollo del Mariel está ubicada a 50 km al este de la capital cubana , abarcará una superficie inicial de 45 km  cuadrados pero se planea que siga creciendo hasta los 400 km kilómetros cuadrados. Allí las inversiones extranjeras recibirán facilidades similares a la de una zona franca.

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Cuba opens the most modern port in the region

The presidents of Cuba and Brazil , Dilma Rousseff and Raul Castro , along with other leaders of the region , opened the container terminal at the Port of Mariel, engineering work more complex and more ambitious economic project undertaken in the last 50 years.

It is the creation of a port capable of receiving the Super -Post- Panama , the more substantial ships, which is provided with a container terminal capable of meeting the needs of Cuba and other countries serve the area .

Further around the harbor a gigantic Special Economic Development Zone starts, to receive foreign investments , which are governed by special laws and different ways of recruitment .

The inauguration took place in the midst of the Second Summit Meeting of the Community of Latin American and Caribbean States ( CELAC ) , which takes place in Havana with the presence of all the nations of the continent except the U.S. and Canada.

 The terminal can move about 800 thousand containers per year , which Cuba may provide services to other countries in the area

Cuba works endowed the first port capable of receiving vessels of 200,000 tons and its 4 cranes can move around 822,000 20-foot containers each year , double the current capacity of the port of Havana .

In the Mariel has dredged a channel with a depth of 17.9 meters , enough for them to enter the larger vessels , a work that was impossible in the capital because the entrance to the bay is crossed by a tunnel.

Administrators say that Mariel is the most modern terminal in Latin America and the Brazilian president explained that the project was carried out with credits of their country and that collaboration will continue.

99% of workers will be employed at the port are Cubans , many of whom were trained in Argentina and China. And to expedite the process , the operations are performed digitally, told reporters as the Director General of the Terminal, Charles Baker .

 The controls are very strict , the facility has a control plant radioactivity and the input and output container is recorded with video to determine which vehicle until they are transported and drives truck driver .

The Special Zone Development Mariel it is located 50 km east of the Cuban capital, covering an initial area of ​​45 sq km but plan to continue to grow to 400 km square kilometers. There will foreign investment similar to that of a free zone facilities . (Translated in Google